डाउनहोल मोटरको सतह उपचार - संतृप्त नुनीनमा क्षरणको सफल समाधान

1. संतृप्त नुन पानीमा क्षरण समस्या सफलतापूर्वक समाधान गरियो।

प्रशोधन विधि तुलना:

क. क्रोमियम प्लेटिङ हाल सबैभन्दा धेरै प्रयोग हुने विधि हो। ९०% घरेलु पेट्रोलियम ग्राहकहरूले यो विधि प्रयोग गर्छन्, जसको सेवा जीवन छोटो र मूल्य कम छ। इलेक्ट्रोप्लेटिंगको सबैभन्दा ठूलो समस्या वातावरणीय प्रदूषण हो, र इलेक्ट्रोप्लेटिंगले संतृप्त ब्राइनमा काम गर्न सक्दैन।

b. शौचालय स्प्रे गर्दा, ग्राहकहरूलाई मूल रूपमा ड्रिलिंग उपकरणहरूमा शौचालय कोटिंग चाहिन्छ, बलियो पहिरन प्रतिरोधको अतिरिक्त, यो हाइड्रोजन सल्फाइड, नुन पानी र अन्य क्षरण प्रतिरोधी पनि छ। बेफाइदा उच्च लागत हो, र फाइदा लामो सेवा जीवन हो। ड्रिलिंग उपकरण 600 घण्टा भन्दा बढीको लागि प्रयोग गरिएको छ र अझै पनि अक्षुण्ण छ, र संतृप्त नुनिलोमा सामान्य रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ।

2. कोटिंग टेक्नोलोजीले संतृप्त नुनिलो पानीको क्षरण समस्या समाधान गर्दछ

क. कोटिंग प्रविधि (संतृप्त नुनिलो पानीमा क्षरण समस्याको सफल समाधान मात्र प्रस्तुत गर्दछ)

स्लरी पम्पहरूमा "लोब्स" भनिने प्रमुख हेलिकल क्षेत्रहरू हुन्छन् जसको माथिल्लो भागमा ४, ५ वा ७ लोबहरू हुन्छन् जसलाई क्रेस्ट (वा क्रेस्ट) भनिन्छ। क्रेस्टहरूले "मुख्य व्यास" बनाउँछन्। मुख्य आकार ४.० देखि ६.५ इन्च सम्म फरक हुन्छ, जुन मोटरको आकार दायरा बन्छ।

सबैभन्दा तल्लो बिन्दुलाई ट्रफ (वा ट्रफ) भनिन्छ, र ट्रफले "न्यूनतम व्यास" बनाउँछ। लोबबाट ट्रफसम्मको मानक दूरी लगभग ¼-इन्च (६.३५ मिमी) हुन्छ। मोटरको बीचमा रहेको "वेभ टप" र दुई छेउहरू बीचको "जम्प" को लागि धेरै कडा आवश्यकताहरू छन्। मानकको रूपमा, "रनआउट" मान ०.०१०" (०.२५४ मिमी) भन्दा कम हुनुपर्छ। सञ्चालनको क्रममा मोटर घुम्दा पम्पको रबरको नली छिटो नष्ट हुनेछ।

सतह तयारी

क. स्प्रे कोटिंगको लागि, ग्रिट ब्लास्टिङ आवश्यक पर्दैन। आवश्यक पर्दा वा डिग्रिसिङ आवश्यक पर्दा मात्र सतहलाई हातले औजारले सफा गर्नुपर्छ। सतहलाई छिटो सफा गर्न वा स्प्रे गरिएको कोटिंगलाई आंशिक रूपमा मर्मत गर्न आवश्यक पर्दा स्प्रेलाई अझै पनि ब्याकअपको रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ।