समाचार

रोटरी स्टेरेबल सिस्टम (RSS) एक स्टेरेबल ड्रिलिंग प्रणाली हो जसले ड्रिल स्ट्रिङ घुमिरहेको बेला, वास्तविक समयमा ड्रिल पाइपको घुमाउरोपनको निगरानी र नियन्त्रण गर्दछ जसले गर्दा स्टेयरिङ कार्यहरू गरिन्छ, जसले गर्दा ड्रिलिंग कार्यहरू लक्ष्य संरचनामा अझ सटीक रूपमा पुग्न सक्षम हुन्छन्। यो दिशात्मक इनारहरू र तेर्सो इनारहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
I. दिशात्मक ड्रिलिंग
दिशात्मक ड्रिलिंग एक ड्रिलिंग प्रविधि हो जसले विशेष डाउनहोल उपकरणहरू, मापन उपकरणहरू, र प्रविधिहरू प्रयोग गर्दछ जसले वेलबोर ट्र्याजेक्टोरीलाई प्रभावकारी रूपमा नियन्त्रण गर्दछ, जसले ड्रिल बिटलाई विशिष्ट दिशामा पूर्वनिर्धारित डाउनहोल लक्ष्यमा पुग्न अनुमति दिन्छ। संक्षेपमा, दिशात्मक ड्रिलिंग भनेको वेलबोर ड्रिल गर्ने एक विधि हो जुन लक्ष्य क्षेत्रमा पुग्न पूर्व-डिजाइन गरिएको विचलन कोण र दिगंश पछ्याउँछ।
मुख्य प्रोफाइल प्रकारहरूमा तीन वर्गहरू समावेश छन्:

दुई-खण्ड प्रोफाइल: ठाडो खण्ड + निर्माण-अप खण्ड
तीन-खण्ड प्रोफाइल: ठाडो खण्ड + निर्माण-अप खण्ड + ट्यान्जेन्ट खण्ड
पाँच-खण्ड प्रोफाइल: माथिल्लो ठाडो खण्ड + निर्माण-अप खण्ड + ट्यान्जेन्ट खण्ड + ड्रप-अफ खण्ड + तल्लो ठाडो खण्ड

दिशात्मक ड्रिलिंग प्रविधिमा तीन कोसेढुङ्गा:

① दिशात्मक ड्रिलिंगको लागि ह्विपस्टक (डिफ्लेक्टिङ उपकरण) को प्रयोग
② दिशात्मक ड्रिलिंगको लागि बेन्ट सबसँग जोडिएको डाउनहोल मोटरको प्रयोग
③ दिशात्मक ड्रिलिंगको लागि स्टीयरेबल मोटर (बेन्ट हाउसिंग डाउनहोल मोटर) को प्रयोग

II. तेर्सो ड्रिलिंग

तेर्सो इनारहरू एक प्रकारको दिशात्मक इनार हुन्। परम्परागत तेल इनारहरू ठाडो वा जलाशयबाट विचलित हुन्छन्, जसको तुलनात्मक रूपमा छोटो भाग जलाशयबाट गुज्रिन्छ। यसको विपरीत, तेर्सो इनारहरू ठाडो रूपमा खनिन्छन् वा जलाशयमा तल विचलित हुन्छन्, र त्यसपछि इनार लगभग तेर्सो मोडिन्छ, जलाशयको समानान्तर चल्छ र पूरा नभएसम्म यस मार्फत लामो खण्ड ड्रिल गर्दछ। यस्ता इनारहरू सयौं वा दुई हजार मिटरभन्दा बढी जलाशयबाट जान सक्छन्, जसले गर्दा तेल पुनःप्राप्ति बढी हुन्छ। इनारमा प्रवेश गर्ने जलाशय तरल पदार्थहरूको प्रवाह प्रतिरोध कम हुन्छ, जसको परिणामस्वरूप उत्पादन क्षमता सामान्य ठाडो वा विचलित इनारहरूको भन्दा धेरै गुणा बढी हुन्छ।

RSS मा फर्कनुहोस्

RSS ले कम घर्षण र टर्क, उच्च प्रवेश दर (ROP), कम लागत, छोटो इनार निर्माण अवधि, सहज इनारबोर प्रक्षेपण, सजिलो नियन्त्रणयोग्यता, र विस्तारित तेर्सो खण्ड लम्बाइ जस्ता फाइदाहरू प्रदान गर्दछ। यसमा मुख्यतया डाउनहोल रोटरी स्टेरिबल प्रणाली, सतह अनुगमन र नियन्त्रण प्रणाली, र यी दुई घटकहरूलाई जोड्ने दुई-तर्फी सञ्चार प्रविधि समावेश छ।

RSS लाई यसको स्टीयरिंग मेकानिज्मको सञ्चालन मोड अनुसार वर्गीकृत गर्न सकिन्छस्थिर पूर्वाग्रहरगतिशील पूर्वाग्रह। संचालन सिद्धान्त अनुसार, यसलाई विभाजन गर्न सकिन्छधक्का-द-बिटरबिन्दु-द-बिटप्रणालीहरू।

① पुश-द-बिट

यो प्रणालीले बिट नजिकैको बिटमा सिधै पार्श्व बल लागू गर्छ। पुश-द-बिट रोटरी स्टीयरेबल बटम होल एसेम्बली (RSBHA) को अफसेट स्टेबिलाइजर बिटको नजिक राखिएको हुन्छ, जसको पछाडि धेरै ड्रिल स्ट्रिङ स्टेबिलाइजरहरू श्रृंखलामा जोडिएका हुन्छन्। स्टेयरिङको क्रममा, सनकी स्टीयरिङ उपकरणद्वारा उत्पन्न हुने विक्षेपण बलले RSBHA लाई विचलित र कोण निर्माण गर्न निम्त्याउँछ। (यसले प्रायः स्पष्ट हेलिकल वेलबोर आकार, खराब प्वाल सफाई, र प्रभावकारी वेलबोर व्यास संकुचनमा परिणाम दिन्छ, अर्थात्, वेलबोरको क्रस-सेक्शनल आकार बिट व्यास भन्दा सानो हुन्छ।)

② पोइन्ट-द-बिट

यो प्रणालीले बिटको नजिक ड्रिल स्ट्रिङ झुकाएर बिटलाई इच्छित वेलबोर ट्र्याजेक्टोरी तर्फ डोर्‍याउँछ। पोइन्ट-द-बिट RSBHA को अफसेट स्टेबिलाइजर दुई स्टेबिलाइजरहरू बीच राखिएको छ, जसले मुख्यतया बिट कोण मार्फत रोटरी स्टेयरिङ प्राप्त गर्दछ। (राम्रो वेलबोर गुणस्तर, अधिकतम डगलेग गम्भीरता १५°/३० मिटर भन्दा बढीको साथ।)