२० विभिन्न प्रकारका ड्रिलिंग अवस्था र समाधान १

सामान्य सञ्चालनको क्रममा, हामी प्राय: विभिन्न परिस्थितिहरूको सामना गर्छौं, जस्तै उपकरण विफलता, परिचालन सुरक्षा, सामग्री अभाव, आदि।

तर आपतकालिन अवस्थामा पनि, आगो, चुहावट, आदि, हामीले कसरी नोक्सान कम गर्न उपायहरू लिने? कारणहरूको विश्लेषण गरौं र तिनीहरूलाई कसरी व्यवहारिक रूपमा व्यवहार गर्ने बारे कुरा गरौं।

1. एकल जरा जडान गर्न द्रुत रूपमा ड्रिल गर्दा "पम्प ढिलो रोक्नुहोस् र पम्प चाँडै सुरु गर्न" किन आवश्यक छ?

किनभने चाँडै ड्रिलिंग गर्दा, ड्रिलिंग गति छिटो हुन्छ र त्यहाँ धेरै कटिङहरू छन्। ड्रिलिङ फ्लुइडको कमजोर निलम्बन क्षमतालाई हटाउन र एकल जरा जडान गर्दा ड्रिलिंग फ्लुइडलाई लामो समयसम्म स्थिर हुनबाट रोक्नको लागि, ड्रिलिङ फ्लुइडलाई छोटो बनाउन "पम्प ढिलो रोक्न र पम्प चाँडै सुरु गर्न" आवश्यक छ। सकेसम्म स्थिर समय।

2. रोलर बिट अड्किएको छ कि छैन भनेर कसरी सही रूपमा न्याय गर्ने?

ड्रिलिंगको क्रममा, यदि टर्क बढ्यो भने (जस्तै रोटरी टेबलमा बढेको भार, स्क्वायर ड्रिल रडको आवधिक झटका, रोटरी टेबलको टाइट र लूज चेन, डिजेल इन्जिनको उच्च र कम आवाज, रोटरी टेबल पछि उल्टो हुन्छ। रोटरी टेबल हटाइएको छ, आदि), ड्रिल बिट कोन अड्किएको हुन सक्छ, कोन को उपयोग समय र गठन अवस्था संग संयुक्त। ड्रिल तुरुन्तै परिचालित हुनुपर्छ।

3. उच्च गति ड्रिलिंग को खतराहरु के हो?

① ड्रिलिङ रिगलाई ओभरलोड गर्न सजिलो छ;

② जब भूमिगत जटिल परिस्थितिहरू हुन्छन्, ड्रिल बिट (ड्रिल अड्किएको) लाई बाहिर निकाल्न सजिलो हुन्छ;

③ ड्रिलिंग गति धेरै छिटो छ, र एक पटक हावा रिलीज असफल भएपछि, यसले शीर्ष कारको कारण बनाउँछ;

④ यो एक ठूलो पम्पिंग दबाव उत्पन्न गर्न सजिलो छ, जसको परिणामस्वरूप ओभरफ्लो, राम्रोसँग बग्ने, वा संरचनाको पतन, मूल रूपमा सामान्य वेलबोर जटिल बनाउँदै;

4. धेरै छिटो ड्रिलिंगको खतराहरू के हुन्?

① ब्रेक बेल्ट, ब्रेक ड्रम र ठूलो डोरी को असामान्य पहिरन कारण गर्न सजिलो छ;

② एक पटक अचानक प्रतिरोधको सामना गर्दा, ड्रिल बिट तोड्ने, ड्रिल बिट रोक्न वा ड्रिल रोक्न जस्ता दुर्घटनाहरू निम्त्याउन सजिलो हुन्छ;

③ अत्यधिक उत्तेजना दबाव उत्पादन, यो राम्रो चुहावट र राम्रो पतन कारण गर्न सजिलो छ;

④ ड्रिल बिट इनारको पर्खालसँग ठोक्किएर दाँत र बियरिङमा क्षति पुर्‍याउने, ड्रिल बिटको सेवा जीवन घटाउने;

⑤ ड्रिल बिट वाटर होलबाट ठूलो मात्रामा रक चिपहरू ड्रिल बिटमा प्रवेश गर्न सजिलो छ, जसले पम्प ड्रिल बिट वाटर होललाई अवरुद्ध गर्न सजिलो हुन्छ;

5. ड्रिल बिट कम गर्दा ब्रेक विफलता संग कसरी व्यवहार गर्ने?

पहिले, कम-स्पीड क्लच स्लिपिङ गति कम गर्न संलग्न हुनुपर्छ। वेलहेडका कर्मचारीहरूले तुरुन्तै स्लिप वा लिफ्टिङ कार्डलाई बक्समा लगाउनु पर्छ, र सबै कर्मचारीहरूले तुरुन्तै कुवा छोड्नुपर्छ।

6. ड्रिलिङको क्रममा ठूलो डोरी घुम्नुको कारण के हो? यसलाई कसरी व्यवहार गर्ने?

कारणहरू हुन्:

(१) नयाँ तारको डोरी खुकुलो गरिएको छैन;

(2) ड्रिल बिट ड्रिलिङको समयमा गम्भीर रूपमा घुमाउँछ;

(3) ठूलो हुक पिन खोलिएको छैन;

ह्यान्डलिङ विधि:

(१) तारको डोरीको ट्विस्ट खुकुलो पार्न ठुलो डोरीको प्रत्यक्ष डोरी टाउको खोल्नुहोस्;

(2) ड्रिल बिट को रोटेशन कम गर्न ड्रिलिंग गति नियन्त्रण;

(3) यदि ठूलो हुक पिन खोलिएको छैन भने, ड्रिल बिटलाई स्लिपसँग संलग्न गर्न सकिन्छ, र ब्रेक पिन खोल्न र ट्विस्ट खोल्नको लागि यात्रा गर्ने गाडी घुमाउने प्रयास गर्नुहोस्;

7. ड्रिल गर्दा तपाईले ठूलो हुक पिन किन खोल्नु पर्छ?

ड्रिल गर्दा ठुलो हुक पिन खोल्नुको मुख्य उद्देश्य ड्रिल बिटमा राखेर बाहिर निकाल्दा तारको डोरीलाई घुम्नबाट रोक्नु हो। इनारमा स्टेबलाइजर हुँदा यो ड्रिल बिटको रोटेशनको लागि अनुकूल हुन्छ, र यो दोस्रो-तल्ला प्लेटफर्म र वेलहेड सञ्चालनको लागि सुविधाजनक छ।

8. ड्रिलिंगको समयमा कहिलेकाहीं तपाईंले ड्रिलिङ फ्लुइडलाई किन घुमाउनुपर्छ?

① भूमिगत स्थिर समय लामो छ वा ड्रिलिङ फ्लुइड कार्यसम्पादन बिग्रन वा धेरै बालुवा बसोबास गर्नबाट जोगाउन ड्रिलिङ अघि कुनै कारणले ड्रिलिङ फ्लुइड घुमाइन्छ, जसले पम्प सुरु गर्न कठिनाई निम्त्याउँछ;

② भूमिगत संरचना पतन हुन सक्छ;

③ नुनको पानी डुबाउने र जिप्सम आक्रमणका कारण ड्रिलिंग तरल पदार्थको प्रदर्शन बिग्रन्छ;

④ इनारमा थोरै चुहावट छ;

⑤ भूमिगत अवस्था जटिल छ र अक्सर पम्प सुरु गर्न गाह्रो हुन्छ;

⑥ खुला प्वाल खण्ड लामो छ, इनार गहिरो छ वा उच्च-दबाव तेल र ग्यास तह छ;

माथिको अवस्था बिग्रनबाट रोक्नको लागि, ड्रिलिंग तरल पदार्थ बीचमा परिचालित हुनुपर्छ।

9. ड्रिलिंग गर्दा प्रतिरोधको कारण के हो? यसको रोकथाम र सामना कसरी गर्ने?

अवरोधका कारणहरू निम्न हुन्:

① पिस्टन तान्दा वा ड्रिलिङ फ्लुइड राम्ररी न भर्दा इनार भत्किन्छ;

② ड्रिलिंग फ्लुइडको कार्यसम्पादन राम्रो छैन, परिणामस्वरूप बाक्लो माटो केक र सानो वेलबोर;

③ ड्रिल बिटको व्यास गम्भीर रूपमा लगाइएको छ, र नयाँ ड्रिल बिटले अवरोध निम्त्याउँछ;

④ ड्रिलिङ फ्लुइड निकाल्नु अघि, ड्रिलिंग फ्लुइडलाई राम्रोसँग घुमाउनका लागि काटनहरू जमिनबाट पूर्ण रूपमा बाहिर निकालिएको थिएन;

⑤ ड्रिलिंग उपकरण संरचना परिवर्तन;

⑥ वेलबोर अनियमित छ, बालुवा पुल वा खसेको वस्तुहरू सहित;

⑦ दिशात्मक कुवा पावर ड्रिलको साथ ड्रिल गरिसकेपछि;

रोकथाम र उपचार उपायहरू:

ड्रिलिंग तरल पदार्थ बाहिर तान्नु अघि, यसलाई राम्रोसँग व्यवहार गर्नुहोस् र यसलाई पूर्ण रूपमा घुमाउनुहोस्। ड्रिलिंग तरल पदार्थ बाहिर तान्दा, यसलाई नियमहरू अनुसार राम्रोसँग भर्नुहोस्। यदि त्यहाँ रोकिएको घटना हो भने, यसलाई पुन: सुधार गर्नुपर्छ। ड्रिल गर्नु अघि, ड्रिल बिट प्रकार विस्तृत रूपमा जाँच गर्नुहोस्। यदि ड्रिलिंग उपकरण संरचनामा परिवर्तन छ भने, ड्रिलिंगको समयमा अवरोध रोक्न ध्यान दिनुहोस्। यदि ड्रिलिंगको समयमा पिस्टन तान्ने घटना छ भने, यसलाई कडा तान्नुहोस्। यदि ड्रिलिङको क्रममा अवरोध छ भने, कडा प्रेस नगर्नुहोस्। यो reamed गर्नुपर्छ

10. डोंगिङ ढाँचाको तलको संरचनामा ड्रिल गर्दा र अवरोधको सामना गर्दा, रीमिङ गर्दा केमा ध्यान दिनुपर्छ?

(१) "एक फ्लश, दुई अनब्लक, र थ्री रीमिङ" को सिद्धान्तलाई कडाईका साथ पालना गर्नुहोस्, र नयाँ वेलबोरहरू पुन: उत्पन्न हुन नदिन घुमाउँदा दबाब र कम गर्न कडाइका साथ निषेध गरिएको छ;

(2) पम्प अवरोध रोक्न पम्प दबाबमा परिवर्तनहरूमा ध्यान दिनुहोस्, र सानो विस्थापनको साथ पम्प सुरु गर्नुहोस् र बिस्तारै यसलाई बढाउनुहोस्;

(3) ड्रिलिंग तरल पदार्थ राम्रोसँग ह्यान्डल गर्नुहोस्, र परिसंचरण सामान्य भएपछि इनार धुन विस्थापन बढाउनुहोस्;

(४) बारम्बार जटिल इनार खण्डलाई अबाधित नहोउन्जेल दोहोर्याउनुहोस्;